Por que não fazem o óbvio no Anel?
30 de Agosto de 2010 por Eduardo Costa | Categorias: Futebol | 8 Comentários »
Peço permissão aos leitores, especialmente os do interior, para voltar ao assunto mais repetido, chato e insolúvel da região metropolitana de Belo Horizonte. Falo do anel rodoviário da capital, um palco de horror, mistura permanente de sangue e medo, que não encontra solução por falta absoluta de verdadeiro empenho das autoridades.
A pergunta que faço hoje é a mesma repetida prá mim por onde quer que eu vá: enquanto a obra não sai, enquanto a solução não chega, por que não estabelecer o imediato comboio dos veículos pesados? Isso mesmo. Por que não colocar caminhão atrás de caminhão, desde Olhos d água até a região dos Gorduras, na saída para Vitória? Por que não determinar que, até o fim de obras definitivas, caminhão só vai circular na pista da direita nos 26 quilômetros do Anel? Alguém pode me dizer que isso é inviável porque o grande número de caminhões pode provocar enorme congestionamento. Mas, não é melhor que as mortes continuarem acontecendo? Alguns que dirigem esses caminhões podem ficar decepcionados, mas, enfim, eles não concordam que é o excesso de velocidade de alguns poucos, trafegando na pista da esquerda, a 100, até 120 quilômetros por hora, que provoca as mais graves colisões, como aquelas em que os veículos pesados empurram os automóveis e os empilham, transformando-os em ferro retorcido, enquanto os bombeiros vão resgatando corpos?
Sei que a maior parte da imprudência vem dos automóveis, quase sempre conduzidos por não profissionais, mas, se o estrago maior vem dos caminhões, não é hora de colocá-los em fila indiana, até que a gente seja capaz de tomar outra atitude? Meu Deus, como é difícil fazer o óbvio e poupar vidas!

O Eduardo cê é tão bunitim.Te ouço a tanto tempo que te considero um irmaozão,amo voce.
Eduardo, o negócio é que o problema do Anel é material de propaganda política, a cada 2 anos, aparece um monte de políticos dizendo que vão resolver o problema, como é o caso da 262 – BH/Vitória. Se arrumarem, acaba a graça, não tem o que prometerem….. No orçamento participativo venceu o Viaduto da pç São vicente, não fizeram nada, disseram que ia ficar na reforma do anel e assim vão empurrando com a barriga, mantendo inúmeras mortes naquele local… Isso é Brasil e sua política porca!!!!!!
Considero essa uma medida paliativa de grande resultado prático, mas de difícil execução, pois isso dificultaria, e muito, o acesso dos que trafegam no Anel às marginais e vice-versa. Mas, concordo que essa seria a solução, de imediato.
Bom dia Eduardo: companheiro ouço vc. todos os dias na sua programação, considero vc. o jornalista patrono do radio de minas.
Abraço;Deusdedith
Olá Eduardo Costa! Esse anel rodoviário é realmente um perigo. Quando vou à Nova Lima, utilizo o anel. No retorno para Betim, fico muito tensa nessa descida, logo depois do radar (movel), utilizo a marginal. Assim, acho que evito trafegar no trecho que considero mais perigoso. Tem motorista de caminhão que não respeita os carros de passeio. Um forte abraço, Eduardo, vamos torçer para que se resolva esse problema o mais rápido possível. Antes tarde, do que tarde demais!
Ola Eduardo! gosto de ouvir o seu programa porque acho vc um camarada lingua solta nas coisas que as vezes a imprensa tem que falar mas tem medo do fulaninho ou do ciclaninho, continue assim mano, representando o povo na voz da rádio que todo mineiro ouve. queria dizer ainda que acho legal que você defenda os taxistas mas olhe tem muitos taxistas envolvido com bandido levando drogas pros morros e estuprando senhoras na madruga, ok. agora vamos falar de Dilma Eduardo, recebi um email que fala que ela nao pode entrar nos estados unidos e mais 11 países por ser procurada por assassinato de um embaixador americano na d´cada de sessenta, você que é um cara que sabe de muitas coisas pode dizer se isso é verdade. se isso for verdade Eduardo imagina como ficaremos se ela for eleita? um forte abraço que Deus abençõe você e familia e aqui, não se esqueça de venda nova ok.
Eduardo,
acho que uma das soluções seriam areas de escape e radar de 2 em 2 km, sinalização pesada desde o Posto Chefão principalmente para alertar motoristas de fora, sobre a longadescida, no rio e SP existem radares ede 2 em 2 km e não se ve batidas, no rio balas perdidas sim , mas batidas, na Dutra, linhas vermelhas e amarelas pouquissimos acidentes.
caro Eduardo ,
Não é só no anel que eles estão matando , existem com excecões bons caminhoneiro mas a maioria abusa , utrapasam na contra mão querem correr mais que carro de passeio e fazem isso , pois hoje os caminhões estão mais potentes e fortes e os carros ao contrario mais fracos, e els sabem que numa batida o carro pequeno sempre acaba com vítimas e não adianta o cinto ou a cadeirinha. tinha é que fazer o comboio no anel e limitar a velocidade deles nas estradas a 70 km/h para o bem da vida .
Agora acho que a velocidade do anel deveria ser de 90km/kh para carro pequeno e 60 km/h para caminhão porque 80km para todo mundo!? voce sabe que a via suporta 90km quando limita a 80km a pessoa passa dos 80km e como já esta acima da velocidade acaba abusando. Mas o pior são os caminhões que sabem que não consequem parar tanto é que sempre tem um tombado e tombar um caminhão o motoristatem que ser artista ou tá fora do limite de velocide. E quando tem um acidente, 90% das vezes tem um caminhão envolvido. Deveria ter um curso especifico de pelo menos um ano pro cara consequir a cardeira D.